Strategibola – MotoGP akan menerapkan regulasi baru pada 2027 dengan mesin 850cc. Kecepatan motor diprediksi turun hingga 2,5 detik per lap demi meningkatkan keselamatan.
MotoGP Bersiap Masuki Babak Baru pada 2027
Kejuaraan dunia MotoGP akan memasuki era baru pada musim 2027. Dorna Sports bersama FIM dan para pabrikan telah menyepakati perubahan regulasi teknis besar-besaran yang bertujuan meningkatkan keselamatan pembalap sekaligus menjaga kualitas persaingan di lintasan.
Perubahan paling mencolok adalah pengurangan kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc. Selain itu, regulasi aerodinamika akan diperketat, perangkat ride-height device dihapus, dan pemasok ban akan berganti dari Michelin ke Pirelli. Kombinasi aturan ini diyakini akan mengubah karakter motor MotoGP secara signifikan.
Mesin 850cc dan Dampaknya pada Kecepatan
Pengurangan kapasitas mesin menjadi 850cc dipastikan berdampak langsung pada performa. Safety Advisor Dorna Sports, Loris Capirossi, menyebut motor MotoGP generasi 2027 diperkirakan akan lebih lambat antara 1,5 hingga 2,5 detik per putaran dibanding motor saat ini.
Penurunan tersebut bukan hanya akibat mesin yang lebih kecil, tetapi juga karena pembatasan aerodinamika dan hilangnya perangkat ride-height yang selama ini membantu akselerasi dan stabilitas saat keluar tikungan.
“Motor-motor itu akan sekitar 2,5 detik lebih lambat. Situasinya akan mirip dengan era 2007 saat MotoGP beralih dari 990cc ke 800cc,” ujar Capirossi.
Regulasi Demi Keselamatan, Bukan Penurunan Kualitas Balapan
Meski terdengar drastis, Capirossi menegaskan bahwa penurunan kecepatan ini tidak perlu dicemaskan. Menurutnya, regulasi baru memang dirancang secara sadar untuk mengurangi risiko kecelakaan, terutama di tikungan cepat dan area pengereman ekstrem.
Ia juga menilai bahwa sejarah MotoGP menunjukkan pola yang sama: setiap era regulasi baru selalu diawali dengan penurunan performa, sebelum akhirnya kecepatan kembali meningkat seiring perkembangan teknologi.
“Pada tahap awal, semuanya memang lebih lambat. Tapi setelah para insinyur memahami batasan regulasi, kecepatan akan kembali naik,” jelasnya.
Pabrikan Mulai Bersiap Lebih Awal
Beberapa pabrikan telah mengambil langkah awal menyambut era 2027. KTM dan Honda dikabarkan sudah mulai melakukan uji coba prototipe mesin 850cc. Pabrikan lain seperti Ducati, Yamaha, dan Aprilia diperkirakan akan segera menyusul.
Pengujian dini ini menjadi krusial agar pabrikan tidak tertinggal ketika regulasi resmi diberlakukan. Adaptasi terhadap mesin baru, karakter ban Pirelli, serta pendekatan aerodinamika yang lebih sederhana akan menjadi kunci kesuksesan.
MotoGP 2027: Lebih Aman, Tetap Kompetitif
MotoGP 2027 bukan sekadar tentang motor yang lebih lambat, melainkan tentang menciptakan balapan yang lebih aman dan berkelanjutan. Dengan kecepatan puncak yang lebih terkendali dan teknologi yang disederhanakan, diharapkan risiko cedera serius dapat ditekan tanpa mengorbankan daya tarik balapan.
Jika prediksi Loris Capirossi terbukti, maka era 850cc akan menjadi fase transisi penting sebelum MotoGP kembali mencapai batas performa barunya. Satu hal yang pasti, MotoGP 2027 akan menghadirkan tantangan teknis dan strategi yang benar-benar baru bagi semua pihak.
